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SylphyL改装艾索特音响,奥迪A5改装德意志联邦共

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SylphyL改装艾索特音响,奥迪A5改装德意志联邦共

在当下的中国,汽车与财富、成功有着极其强烈的关联。因此,拥有一辆汽车,是许多年轻人的青春标配,如果汽车上的音响系统更有个性,是不是从标配直升高配了呢?奥迪A6L的车主为了追求高配版的青春,于是前来桂林卖音乐升级一套有独特个性的音响系统。

罗曼·罗兰说:音乐不是一种单纯的消遣,它或是对于心灵的一种理智上的裨益,或是镇定灵魂的一种抚慰。即使拥有再多,也始终填补不了内心的空缺。现在,不少车主在买车后,为了提高车的舒适性,或感受纯粹音乐带来的洗礼,或多或少都会再对爱车进行加装或者改装。此次分享的这台奥迪A5改装德国艾索特ES165.3三分频案例,成都美声将车主的爱车音响系统变成了一套“别人家的音响系统”。

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德国艾索特音响器材采用德国超高的工艺,结构精致,音乐旋律优美,能重现纯粹无音染的精确原音,是热销的典型音响器材,更是无数车友的心头爱。在音响升级前对门板的隔音,有着多重的作用,一来降低噪音,提升驾驶环境;二来增强门板钣金;三来提升喇叭的音质。于是对前后门板进行双层萨迪隔音,为下一步安装喇叭做铺垫。

奥迪A5的四驱操控可以满足年轻人的追求,给人很强的时代感。但在原车音响方面,与同级别车型差别还是很大的。原车音响系统播放出来的音质效果沉闷,低音覆盖了中音,声音浑浊,没有色彩感…还想靠它俘获车主?这是万万不能的!

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德国艾索特ES165.3三分频喇叭,其中音的质感、密度感、肉感上更胜二分频,是追求发烧听感所必备的一款喇叭。相对两分频增加了中音单元,减轻了中低音单元和高音单元的负担,失真就小了,声音显得更加轻松通透。根据车主要求,前声场升级一套艾索特ES165.3三分频,后声场搭配一套艾索特MK165.2两分频进行补充。

门板外层隔音同样使用环保耐高温的萨迪隔音材料。

在这里要注意的是:由于前后门板都安装了喇叭,为了避免门板钣金的共振及车门传入的风噪对喇叭发声产生影响,美声使用GT隔音材料对四门进行双层隔音。

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德国艾索特ES165.3三分频喇叭,中低音沉稳又有力量感,高音通透甜美,中音人声还原精确,声音细致灵敏。将艾索特ES165.3中低音原位固定在前门板原位,中音及高音也一样原位安装,在安装高音时还加装防水木质垫圈,起到固定喇叭及保护作用,艾索特ES165.3分频器让声音的各个频段更加清晰。为了有更好的音乐享受,加装一只艾索特M3中置喇叭,让音乐从仪表台正中央散发出来,让车主获得皇帝位般的高级享受。

前门板隔音后,将艾索特ES165.3中低音喇叭装于原位。

门板隔音后,将德国艾索特ES165.3中低音喇叭安装在前门板原位。

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艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照。

德国艾索特ES165.3中音喇叭安装近照。

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艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台侧边。

德国艾索特ES165.3高音喇叭加装防水垫圈后,安装在仪表台侧面。

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艾索特ES165.3高音喇叭装于三角位。

德国艾索特ES165.3喇叭分频器接线细节展示。

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因为汽车的听音环境和家里是完全不同的,所以为了能在车上有好的听音效果,很多丰田车的高音是通过反相来改变声场的。不过美声在今次改装中是通过加装一只艾索特ES中置喇叭来改变声场,不仅可以平衡声音,对人声及乐器的细节处理更加出色。一对艾索特ES后环绕喇叭的添加,可以辅助左右声道更好地还原音乐,更精准地定位音乐中各乐器的演奏位置,让音乐的呈现更加立体,给车主带来更好的感官体验!

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