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RENAULT雷诺科雷嘉汽车音响改装,DSP及周边产品类

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RENAULT雷诺科雷嘉汽车音响改装,DSP及周边产品类

近年来,新品更新换代的速度极为频繁,2017年新品推出的数量更胜往年。在众多产品中,筛选出值得推荐的,实际上并不是一件容易的事情。在评选过程中,除了对产品的造工、设计、声音效果等基础要素考核外,产品的售价、用户体验、市场反应等非主观因素,我们也一并考虑在内。在2018年1月12日举行的2017年度中国汽车后市场金匠奖颁奖典礼上,共有41款产品获得金匠奖“2017年度推荐产品”荣誉,本文为大家点评介绍的,是DSP处理器、汽车隔音、线材、配件、车机等产品。(排名不分先后)

看得出来科雷嘉是个注重颜值的车,整体或者细节都有精心设计的地方,你们看车身就用了大量的曲线,几乎找不到一丝生硬的棱角,在如今各个车型都讲究“肌肉感”的大环境下,科雷嘉算是独树一帜,风阻系数Cd值也仅为0.33。

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澳门金莎娱乐手机版 ,车载DSP处理器类:

改装汽车音响都知道要做隔音,但为什么要做隔音很多人都不知道,其实是为了隔音、止震、降噪,降低隔绝路噪风噪的传播,以及原车震动产生的噪音,使整车形成一个巨大的箱体,为喇叭的工作创造一个良好的环境。

芬朗 DSP-10PRO

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最内层隔音展示

点评:芬朗DSP10 Pro作为一款专门针对有高音质需求的发烧友而设的产品,与芬朗原有的DSP6和DSP8有很明确的区分。除了用料上更加豪华外,芬朗DSP10 Pro在应用上更偏重于专业改装店的场景:原车主动分频信号自由合并,合并时每声道输入音量自由设置;可选择光纤/同轴信号输入和AUX外接音频输入、主动4分频、3分频/前后主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置,配以芬朗DSP10 Pro的10路输出,基本上再“难搞”的系统,也能轻松拿下。

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爱威awave DSP6

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外层隔音展示

点评:2017年,大家对于爱威awave的认知,已经不再局限于“小钢炮”了。踏足车载DSP领域后,awave快速被广为人知。其中,DSP6便是其中最受欢迎的一款。

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音悦传真 DA810

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安装门板隔音棉

点评:6进10出,简能与原车线束对插即用,配备光纤、同轴等专业输入方式,搭配更灵活之余,即便后续需要升级DA810依旧可以系统音频处理中心。内置8×25W功放,主流车型小升级,一台便可满足,可以说是相当全面了。

前声场芬朗高品质监听系列两分频套装喇叭RE-6.2CF,“芬芳清新,通透爽朗”,如果说有一个产品系列最能表达芬朗监听级汽车音响的品牌内涵,那必定是芬朗高品质监听系列,RE-6.2CF声音表现精准甜美、动静相宜、尤其适合追求大动态、喜欢激情澎湃的汽车音响爱好者。

锐客 专车专用蓝牙DSP功放

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点评:不仅是线束上的专用,锐客专车专用蓝牙DSP功放身兼播放器、功放、DSP三职,对于希望原车小升级的车主而言,直击他们需求痛点。而如果后续系统再升级,也可以继续作为播放器以及音频处理中心的角色,保留在系统当中。

与原车喇叭对比图

汽车隔音类:

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中道隔音 胎噪隔音解决方案

中低音安装原车喇叭位

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点评:针对汽车最常见的噪音问题,中道于2017年推出胎噪隔音解决方案。纯棉无纺布保护层+双层PP-PET发泡吸音材料组合搭配,不仅能有效的隔绝汽车外部燥热,更可抑制行驶带来的胎噪 /路噪 ,并阻隔其向驾驶舱传递。

高音安装在仪表台喇叭位

大白鲨 “黄金甲”JS300

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分频器安装展示

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