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在行才懂,实力碾压BBA

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在行才懂,实力碾压BBA

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手里揣着30万的预算,打算买一辆有面子也有档次感的豪华车,不少人的目光会直接锁定在BBA这三家一线豪华车企中,然后从宝马3系等车型里头去挑选自己最钟意的一款。随着这三家一线豪华车企的发力,如今满大街都是奔驰C和宝马3车型,俨然就是街车的既视感。对于追求更加个性,更加低调,甚至不喜欢BBA的车主而言,这可谓是到嘴的香饽饽闻着就是没味。

今年的汽车界可谓一波未平一波又起,终于随着这年底捷豹XEL和讴歌TLX-L的最后一哆嗦,搅起了一阵国产加长风,彻底结束了2017年汽车界的各种大潮流。

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在目前无法撼动BBA坚固地位的情况下,之前ATS-L和Q50L只是被强行拉进去当炮灰对比,这次有了XEL和TLX-L的鼎力加盟,中高级豪华品牌已经是四分天下,毫无疑问已经开始稳定这一细分市场。这四款车品牌和实力都是旗鼓相当,那么哪一款才更适合你?

那么或许你可以关注这4款车型,同样身为豪华汽车品牌,虽然论品牌价值跟影响力并不如BBA,但是也有不少吸引点都能打动消费者。如果不是非一线豪华品牌不选的话,那么二线豪华品牌的这4款车型就会是不错的选择,30万内的预算,足够买下它们。

先列出基本数据给大家看一下。

捷豹XEL

车型 捷豹XEL 凯迪拉克ATS-L 英菲尼迪Q50L 讴歌TLX-L
厂商 奇瑞捷豹路虎 上汽通用凯迪拉克 东风英菲尼迪 广汽讴歌
长*宽*高 4788*1850*1429 4730*1824*1426 4840*1823*1456 4981*1854*1447
轴距 2935 2860 2898 2900
发动机 2.0T L4 2.0T L4 2.0T L4 2.4L L4
最大马力 200/250 279 211 208
最大扭矩 320/365 400 350 247
驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置前驱

指导价:28.88-42.58万

捷豹XEL 28.88万-42.88万 精致运动

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作为英伦汽车品牌最具代表性之一的车企,捷豹在部分消费者心中的地位并不输BBA,而设计则为捷豹品牌收获了不少赞美。捷豹XEL从外形上就透露出典雅,豪华,并附带贵族的那种气息确实很诱人,外加环抱式座舱以及大面积的皮革包覆,整个档次感跟豪华感是相互映衬的。车身尺寸为4788x1850x1429mm,轴距2935mm。

在外形上XEL依旧是保持家族的前脸,而且与奔驰一样,从车头难以轻易识别出车型,也更容易让人潜意识里拉高它的身价。

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动力部分,搭载2.0T高低两种功率的直列四缸涡轮增压发动机,最大功率分别为147/184kw,峰值扭矩分别为320/365N·m,全系匹配8挡手自一体变速箱,采用后轮驱动。最低配就已经有定速巡航、车道保持、碰撞预警、疲劳提醒、后倒车雷达、驾驶模式选择、全景天窗、后排遮阳帘跟隐私玻璃等配置。目前该车不少地方有3-5万多的一个优惠。

在这四辆车中,XEL的内饰算得上是最精致的,整个中控条理分明,也是家族一贯的设计,捷豹和路虎独有的旋钮换挡极大的提升了档次,做工和质感是非常好的。

沃尔沃S60L

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指导价:27.69-34.09万

目前XEL全系搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机,高功率版最大功率为250匹马力,最大扭矩为365N/m,低功率版为200匹马力,扭矩峰值为320N/m,都匹配8速手自一体变速箱,动力算不上很运动,但运动性体现在底盘。

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向来以安全著称的沃尔沃在市场上也有不少的消费者关注,毕竟被赋予最安全的汽车品牌这种头衔,自然免不了大家对它的期待值会更高些。S60L的外形设计其实放在现在而言真的有点过时了,毕竟大哥们都拥有雷神之锤前脸几个年头,来到S60L这里反而还是旧脸谱,这难免在同级竞争中少了些优势。不过S60L的前脸还是蛮耐看的,内饰S60L确实属于“上个世纪”的作品了,档次感,运动感,大屏等要啥没啥。不过呢其优点就是市场终端优化比较大,低配版20万左右起步,确实不错了。车身尺寸为4715x1866x1481mm,轴距为2856mm。

底盘前悬挂采用与F-TYPE相似的双叉臂结构,过弯支撑到位,底盘感知度好,调教的偏运动,搭配后轮驱动,操控起来按这个级别算不上优秀但非常好玩。

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凯迪拉克ATS-L 29.88万-42.88万 动力强悍

动力部分,沃尔沃S60L搭载一台1.5T和2.0T的直列四缸涡轮增压发动机,1.5T最大功率为112kw,峰值扭矩为250N·m,匹配6挡手自一体变速箱;2.0T最大功率为180kw,峰值扭矩为350N·m,匹配8挡手自一体变速箱,前轮驱动形式。在售车型有T3一款和T5两款,定速巡航、倒车雷达、全系氙气灯、内后视镜自动防炫目、外后视镜的记忆跟电动调节、以及皮质方向盘和座椅在T3车型上就有配备。不过,采用CMA平台改头换面的换代S60已经筹备多年,赶紧重磅上市吧。

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凯迪拉克 ATS-L

ATS-L已经上市有一年的时间了,是家族中仅剩的没有更换全新泪眼造型的车型,外观上看起来很小巧灵活,事实上它也确实是这三辆车中车身和轴距都最短的。

指导价29.88-42.88万

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车内饰的设计风格依旧是典型的美式豪华感,看起来很精致,丝毫不输给BBA这一梯队的对手,不过一直惨遭诟病的就是大面积的钢琴烤漆中控,一点指纹都逃不掉。

作为二线豪华汽车销量第一的品牌,凯迪拉克在2018年拿下22.8043万辆车的成绩,实现了31.4%的同比强劲增长,成功守住二线豪华车企销量第一的宝座。而凯迪拉克ATS-L在2018年贡献了6.5万辆的成绩,同比增长了54.08%,虽然比起BBA同级在销量上有些不足,但表现得很稳定。钻石切割的设计语言在凯迪拉克身上到处都可以看到,车标、中网、大灯、车身线条、哪怕车内的按键等地方都体现得淋漓尽致,这些都是ATS-L外形的特点。车身尺寸为4730x1824x1426mm,轴距为2860mm。

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最值得说说的东西来了,那就是强悍的动力系统,为什么称为强悍,全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率279匹马力,峰值扭矩400N/m,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速6.2秒,这动力数据已经可以媲美部分性能车了,碾压这篇文章在座的各位。

动力部分,凯迪拉克ATS-L全系搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,最大输出功率是205kw,峰值扭矩达到400N·m,匹配8挡手自一体变速箱。同级别中,ATS-L的数据几乎是顶尖的一个水平,动力充沛,变速箱传动效率更高,零百加速在6.4秒左右,并且整车的调校比起宝马3系还要更加运动。目前市场终端有近8-9万多的优惠,入门款配置就比较偏低,有膝部气囊和侧安全气帘、定速巡航、胎压监测等,但大灯是卤素、座椅织物皮质混合,中控无8英寸触摸液晶屏等,注重配置的话,建议购买中配车型,毕竟优惠大,中配折合下来价格也不高。

如果你依旧被它那小巧秀气但有点脱节的外观吸引。那么诱人的价格会更让人眼前一亮,由于上市比较久,目前全系车型的优惠幅度都在7-8万,可以说非常大,这也是目前可以与其他车型竞争的巨大优势。

讴歌TLX-L

英菲尼迪Q50L 27.98万-40.98万 动感造型

指导价27.98-37.98万

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