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中华小车哪个人在认真造好车,十万元最棒的五

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中华小车哪个人在认真造好车,十万元最棒的五

这台车首先动力底盘和操控不用质疑,长安在这方面确实挺强的了。

比亚迪全新一代唐

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轿车就推荐以上这三款

第二个突破,比日产更舒适的乘坐。中国品牌用料尽管好,但人机体验的舒适度往往不佳。荣威i5的零重力座椅对比此前同级最优的轩逸,舒适度上竟然不相伯仲。

荣威RX3

表象之外的内在其实也很运动。这台车的底盘明显是一种硬朗的风格,拉着这台车能快速的劈弯,侧倾的抑制非常到位。而且动力也非常强劲,2.0T车型的百公里加速时间只要7.5秒。

我知道十万元这个级别是自主品牌争抢非常激烈的一个市场,有很多销量非常高的车型都在这个价位区间,肯定还有很多卖得好的新车我没有推荐。这个导购实际上主要是介绍最近自主品牌的全新产品,他们对整个市场带来了巨大的冲击,而且也非常值得推荐区购买。以前的格局很可能很快会被这些新车打破。

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入选理由:精致好开的实用派旅行SUV

瑞虎5x试驾完给我的惊喜挺大的,跟瑞虎7类似的均衡,我记得我给这款车的评价是这个级别最好开的SUV,这个不是吹牛逼,真心很好开,非常完善。奇瑞的车真的很有“国际范”。

如果跟CS35相比,那么CS35PLUS可以说是完全脱胎换骨的新车,无论内外设计还是动力底盘都全部变了。所以这是一台全新车型,势要让年轻人的第一台SUV好看好玩,而且能承担得起(6.99万元的起售价非常有吸引力。)

但是这些车绝对不仅仅是缩小那么简单,总体的行车质感,易驾程度都有提升。

红旗H5已经销售了一段时间,平均每个月大约3000辆的销量,对于红旗而言也是一个非常不错的成绩。

这台车整车的精致感是超乎预期的,入门版还没有看到过,需要看到过实车的朋友来证实下。如果差别不大,真的非常有吸引力。 当然,有争议的是这款车的造型,这个我估计是长安设计师估计这样干的,这样才有话题性。

吉利缤瑞

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全新一代比亚迪唐提升的首先是颜值,全新龙颜上身整个气质和气场就冠绝同级了。然后是气势,全新一代唐的车身尺寸非常大,跟传祺GS8和汉兰达几乎一个段位了,但是这台车落地15万元就能拿下了。


中国一汽红旗H5

恰好最近我又试驾了大量全新自主品牌的十万级新车

入选理由:吉利瞄准年轻用户的首款轿车


上汽的荣威跟名爵一直堪称中国品牌的典范,尽管很多是共线生产,但出来的车就是完全不一样的品类。一个品牌两条线,一个坚持家用风格,一个坚持运动风格,绝不内讧。

所以决定来更新下观点

但是名爵HS就另辟蹊径做到了。这台车的运动首先体现在设计上,内饰的配色非常大胆、外观造型的设计也用了很多运动化的元素。还有一些非常跑车化的设计,比如方向盘上的红色启动按钮,再比如一体式设计的赛车化座椅,这些设计元素在其他紧凑型SUV上是不可能见到的。

上赛道的话,思域侧倾比他大,昂克赛拉没他猛,这台车综合楼思域和昂克赛拉的优势,真的非常强。

现在的三缸机你是不大能感受到抖动的,但动力爆发力的强劲度一定能切身感受到,百公里加速轻松进入8秒以内,各项运动指标都跟合资对手针尖对麦芒。领克03做的试驾直接跟宝马3系PK,可见其自信心之强。

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奇瑞的2018比较曲折,总体销量数据并不乐观。但我们评十佳车型并非十佳营销,奇瑞的车其实一直维持着其应有的品质。

唯一比较平庸的是转向,没什么沟通感,当然,这台车目前只有双离合版本可选,这点估计有不少人比较介怀。 总之一句话,这台车是自主品牌里真正有驾驶乐趣的新车,我非常佩服名爵团队敢造这样的新车。

哈弗F7

下次再有人来问就直接把这篇文章发过去就行了~~

名爵HS接近4.6米的车身长度,超过2.7米的轴距,作为参考,整个车身大小基本跟CR-V差不多。这样的体态要求做运动化其实并不容易。

不过瑞虎5x的外形确实不是特别的大众化,造型的接受度我无法判断。

入选理由:正面硬刚合资的中国运动家轿

我估计大家会说我,奇瑞的车卖得并不怎么好呀,这我是知道的。 但如果只是以销量来买车,那这个回答也就没有什么存在的必要了。

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先谈轿车

第一个突破,这是首款用阿特金森循环的自主品牌轿车(首款SUV是荣威RX3)。荣威i5有两套动力系统,分别有1.5和1.5T两个版本,1.5的发动机采用了阿特金森循环,我们用比较节油的开法做出了4.2L/100km的油耗成绩。正常偏激烈的驾驶顺畅路况轻松能把油耗控制在6L/100km以内,自主品牌汽车在设计做工和用料上已经赶超合资,但油耗数据一直不大友好。荣威i5做到了向合资看齐的油耗成绩。

长安的CS55

捷途X70

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领克03是一台非常激进的车。造型设计非常夸张,此前中国品牌没有这样玩的。主打的动力是1.5T三缸机,这些都是很有争议的话题。关于这点我们的观点非常明确,能接受的就买,对三缸机有芥蒂完全可以选择其他车型。

最长情的吉利的帝豪GL

最后,车主之家能试驾到市面上大部分的车型,这些入选的车型我们都一次或多次试驾过。但也有部分是我们没有试到的好车,这个榜单一定会有遗漏。实际上我们本身将入选车型挑出来取舍都非常的艰难。比如部分品牌2018年其实有好几款优秀的车型,但我们尽力只给一个名额,这并不代表其他车型不够出彩,而是中国汽车确实越来越强大了。十佳新车是一次我们对整个行业新车的褒奖,也是我们对中国品牌的一次总结,但任何机构公布的榜单都无法尽善尽美,也一定会有各种争议的声音。我们能够做到的就是力争完美,如果你认为有更出色的中国品牌新车被遗漏了,欢迎留言探讨。

最好开最热血的轿车是名爵6

我们也知道比亚迪在新能源汽车市场一直是一个引领者的身份,但在传统能源市场就相对保守。这个局面在2018年彻底变了,比亚迪全新一代唐就是汽油车反击的主力军。

顺带提一嘴瑞虎7,这台车更大一号,刚刚完成改款,价格可能十万只能买到最乞丐的版本。整台车没什么特别噱头的东西,但每一个地方都很完善,非常像合资车,而且这台车的设计真心挺好看的,不知道为啥就不入国人法眼。

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这款车我不多说了,开过有1年的时间,没有任何的毛病,推荐过很多亲朋好友买。 目前已经是产品末期了,相对来说没有前面两款车那么强悍,但口碑在这里,价格又更加便宜,所以适合保守派购买。 而且最近吉利的势头非常猛,品牌力都开始不断往上提。我这个话题主要聊的是新车,这款车实在无法绕过必须得提一下。

这显然没有达成目标,所以长城决定内部单独划出一个哈弗F系出来,这个系列的产品全部定位走年轻运动方向的车型。

而且CS55的颜值以及底盘实力在同级都是非常优秀的水准,再加上长安也是用爱信的6AT,动力匹配表现的完善度非常高。 这款车可能内饰的精致度没那么高,但三大件做得扎实,而且相对而言价格的吸引力也不错。

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对于十万级新车实力有了一些全新的看法

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我反正给很多这个价位的车主优先推荐瑞虎7的。

吉利缤瑞这款缤字辈决定玩点不一样的。既然是吉利出品,无论怎么做,都能在颜值和内饰上给人十足的惊喜。

这款SUV应该是目前总体同价位最均衡的SUV了,不喜欢双离合的可以看过来,来自爱信的CVT和AT变速箱都非常好用。

关于红旗品牌和红旗车型,我们是有更多期待的。希望后续能更有实力,更有行业地位的新车。

这台车刚刚在三亚试驾完,我当时的结论是15万元以内最豪华的汽车,不管合资还是自主。 那时还没公布售价,如果十万元的话只能买到这款车的乞丐版了,可能需要上点钱才能享受到这款车的精髓。

有了这个基础,在搭配一些专为年轻人打造的一些特殊装备,比如装逼气质满分的车灯秀,跟腾讯联合的车机系统,开着这台车去表白或者求婚成功率大幅度提升,而且一定会成为全场关注的焦点。

一个是十万的轿车!

我们的评选不评新能源车,所以入选的全新一代唐并不是那台加速秒天秒地的DM插混版本,而是汽油版唐。

所以重点再推荐三款非常强大的全新SUV~~

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如果预算十万元左右的话有这三款车不能错过

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最豪华最有面子的是睿骋CC

以这台车的实力对照定价来看,真的超级有杀伤力。预算8万左右简直是开回家过年的神器,所以成为了2018十佳新车的最强推荐新车。

自主品牌几乎都在造SUV了

中国品牌要的就是百花齐放,推出各种各样不一样调性的车给用户选择。CS35PLUS就是那批想要追求潮流,但又希望内在靠谱不出问题的年轻人的最好选择。

最最厉害的是这台车的每一项装备都很好用,我试驾的是最顶配版。ACC自适应巡航、360全景影像等装备都不仅仅是有,而是都比市面上的要更好用,很多巧思合资品牌根本就没有。

入选理由:15万级最强七座SUV 没有之一

经常有人问我十万元买什么车好?

捷途X70是一个全新的品牌的第一款车型,不少人可能都没有听过,但我们所有参与试车的同事都一致投票给了捷途汽车,无论是前期推出的X70还是后期上市的X70S,都是真正解决车主需求的好车。

一个是十万的SUV!

澳门金莎娱乐手机版 ,在瑞虎8之前我们是在无法想象一台一线自主品牌的优秀7座车在保证品质的同时能把价格定到这样的区间。

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