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卡罗拉双擎E,除了纯电动车还有哪些新能源车可

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卡罗拉双擎E,除了纯电动车还有哪些新能源车可

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IT之家2月13日消息来自一汽丰田官方消息,卡罗拉双擎E+已经与2月11日下午在丰田泰达工厂下线投产,据悉,这款新车将于今年的3月份正式上市销售。

国内这两年新能源车发展势头很猛,尤其是电动车,不过美其名曰的纯电动,当在国内目前还不能大力施展拳脚,主要原因在与车辆续航以及充电体验上,说句很简单的:“不加油是省心了,但是谁想整天为充电而发愁呢?”而新能源的范围不止纯电动车型,今天这篇导购就给大家介绍纯电动之外的新能源车,让大家在选购混合动力汽车时,能够根据需求,选择符合自己的车型。

卡罗拉双擎E+是一汽丰田在华的首款新能源车型,这款车并且享受新能源补贴,补贴后预售价为19.46万元。


澳门金莎娱乐手机版 ,卡罗拉双擎E+基于卡罗拉双擎打造,搭载一套1.8L自然吸气发动机以及E-CVT混动系统,由“电机+电控+电池”系统组成“三电”核心,在插电混动模式下最远续航可达985km,综合工况百公里油耗为1.3L,混动模式下百公里油耗为4.3L,纯电模式下续航55km。

混合动力有哪些混法?

双擎E+更加趋向使用电能,车辆在最高125km/h速度以内可以完全使用电能驱动。

新能源除了纯电动车之外,常见的油电混动(Hybird/HEV)插电式混合动力增程式混合动力、燃料电池车型统称为混合动力车。

当然,最重要的是,卡罗拉双擎E+终于可以在国内挂绿牌了。卡罗拉双擎E+和卡罗拉双擎尽管都是“混动”,但两者还是有一定的差别,比如前者需要插电,后者则只能加油。

油电混动(Hybird/HEV)

卡罗拉双擎属于HEV车型,采用传统燃料,同时配有发动机和电动机。目前卡罗拉双擎版本并没有算入国家新能源车型目录,关于双擎到底属不属于新能源的争议从未停过,这里就不探讨了,IT之家认为将卡罗拉双擎为“节能车”更准确一些。

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插电式的卡罗拉双擎E+属于PHEV车型,算是丰田在华销售的第一款新能源汽车,并且将享受新能源补贴。双擎E+的上市似乎略微晚了一些,毕竟2019年全新一代的丰田卡罗拉就要来了,另外,双擎E+补贴后的19万售价似乎并不具备什么优势。

混合动力汽车是采用传统的燃油机和电动机作为动力源,通常它们的蓄电池都比较小,并且只有低速时会进入纯电模式,例如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah,在纯电模式下最远行驶距离仅为3公里。

虽然丰田拥有目前最先进的混动技术,但丰田在国内的混动车型投放速度严重滞后,从另一个角度来看,在国内的双积分政策之下,卡罗拉双擎E+的加入能拉低丰田的平均油耗值。


IT之家小科普:

插电式混动

何为HEV车?代表车型有哪些?

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HEV称之为油电混合动力,是指采用传统燃料,同时配有发动机和电动机的车型。HEV车需要加油,但无法外接充电,使用纯电、纯油、油电混合三种动力模式,好处是无须担心电池续航问题,相比燃油车油耗有大幅度降低,缺点是电池容量小,并且没有补贴。

代表车型包括雅阁锐混动、丰田普锐斯、丰田卡罗拉/雷凌双擎、迈锐宝XL全混版、凯美瑞/雷克萨斯混动车等等。

插电式混动是越来越多厂商开始考虑的方案,插电式混动车型蓄电池要比普通混合动力汽车上的蓄电池大很多,纯电模式的续航里程通常在超过30km,另外在电池没电之后还能用充电桩进行充电,并且国家对于这类车型还给予一定的补贴。

什么是PHEV车?代表车型有哪些?


PHEV特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电,在电能充足时候,采用电动机驱动车辆,电能不足时,发动机会参与到驱动或者发电环节。

PHEV车能外接充电,也需要外接加油,电池容量大,有补贴,加速猛,缺点是没电时油耗格外高,充电麻烦。

代表车型包括比亚迪秦、唐、荣威e550、三菱欧蓝德混动、吉利GE11、FY11等等。

增程式混动&燃料电池

相比前面两种混动形式,增程式和燃料电池就大家就接触的少了。增程式电动车工作原理是当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶,而当电量不足时,车内发动机启动,带动发电机为动力电池充电,提供电动机运行的电力,由于插混的外接充电优势,增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长,当然它同样存在问题:那就是充电。

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燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用,产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种,只不过多了一个燃料电池和氢气罐,缺点是:目前氢气的产量和存储难度并不理想,成本都比较高。


而国家政策对于这类新能源车就………………

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我国对于纯电续航≥50km的插电式混动车型有费用补贴,另外部分地方省市也会有相应补贴政策,而我们常说的油电混动车型则在国内政策里不属于新能源车的范围,无法享受国家的补贴免牌照政策(部分地方政策则有支持)。

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有哪些车型可选呢?

自主混动车:车型偏少/插电式混动为主

先来看看自主的,相比纯电动车型的火爆,自主的混合动力车型显得有些“低调”,采用的形式都为插电式混动,这也符合未来国内新能源的一个发展道路。除了我们熟悉的比亚迪之外,荣威、奇瑞等其他品牌都开始加入。

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