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全系不用50万元,奔驰全新E级长轴版

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全系不用50万元,奔驰全新E级长轴版

全新奔驰E级长轴距版已正式上市发售,售价区间为43.68-49.98万元。新款E级在外观上、配置上都极其靠近奔驰旗舰S级,这也是此次换代的最大亮点。此次北京奔驰共发布6款车型,具体哪款才是最值得买的呢?请看新E级长轴距版购车手册。

2016年8月22日,梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距版车型上市。新车本次共推出了6款车型,动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机,新车官方指导价为43.68万-49.98万元。

北京奔驰新一代E级长轴距版 指导售价

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车型

全新E级长轴距车型官方指导价

售价

车型

E 200 L 轿车

售价

43.68

E200L轿车

E 200 L 运动轿车

43.68

43.68

E200L运动轿车

E 300 L 时尚型 轿车

43.68

47.48

E300L时尚型轿车

E 300 L 时尚型 运动轿车

47.48

47.48

E300L时尚型运动轿车

E 300 L 豪华型 轿车

47.48

49.98

E300L豪华型轿车

E 300 L 豪华型 运动轿车

49.98

49.98

E300L豪华型运动轿车

制表:车主之家

49.98

新款奔驰E级长轴距版延续现款E级圆润大气的外观设计风格,这与同级对手宝马5系,奥迪A6L越发趋向于凌厉的设计风格有所不同。新一代E级更进一步向S级靠拢,甚至有些设计都直接跳过S级,达到迈巴赫的水准。

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新车亮点:

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全新一代E级长轴轿车基于奔驰MRA模块化平台打造,设计方面则采用了其最新家族式设计理念。此外,新车的尺寸相比现款也有明显增加,轴距加长了65mm,车内空间明显改善。而像全新S级身上的贯穿式大尺寸液晶屏(集成全液晶仪表和人机交互系统)等亮点配置也都出现在了全新E级长轴距版车型身上。

首先,需要知道的是,奔驰总共发布6款新车型,但也可以说只发布了3款。因为每款车型都可以分为“轿车版”与“运动轿车版”。且对应的售价是一致的,相对的配置也类似,仅在外观上有所分别。相对来说,“轿车版”更显商务,而“运动轿车版”更显运动。

外观:延续“双重性格”

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其次,先期推出的都是搭载2.0T涡轮增压发动机,但有高功率版本与低功率版本之分。后续将会有1.6T及3.0T车型发售。

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此次国产新一代奔驰都是长轴距版本,并没有标准轴距可选,这也是一定程度上对中国人“以大为美”的妥协。

全新E级长轴距轿车

全新E级长轴距运动轿车

轴距上,国产新E级长轴距版比标准轴距版加长了140mm,离现款S级也仅相差86mm。

全新E级长轴版的外观延续了奔驰最新家族式设计风格,新车依然提供运动版和行政版两种外观风格。这种“双重性格”也能让它适应更广泛的人群,无论家用还是商用都能满足。至于车身尺寸,新车的长/宽/高分别为5065mm/1860mm/1467mm,轴距为3079mm,比全系E级标轴版车型轴距增加了140mm。此外,相比现款E级长轴版车身长度增加了41mm,轴距增加了65mm。

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内饰:设计向S级看齐/搭贯穿式液晶屏

这次新E级加长版采用了与迈巴赫S级相同的后门处理方法,即在C柱与后门之间进行加长,这样不会让车门显得过于冗长,过于拖沓,反而显得更优雅、协调。

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内饰风格继承了奔驰典雅庄重的设计特点,总体设计趋向于顶级旗舰S级的高档造型,两个12.3英寸的高清显示屏最为醒目,这也是S级的配备。

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新E级内饰由大量真皮、木质、金属材料组成,环抱式造型中控台延续了S级的奢华气息。轿车型与运动轿车型都分别有三款内饰主题颜色可选。逆天的还有,新E级提供了64款内饰氛围灯,而S级却只有7种而已。此外,新E级外观提供10种不同颜色供选择。

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至于竞争对手车型,奔驰E级一向对准宝马5系,奥迪A6L等另外两家德系巨头,或许还有捷豹的XFL,以及凯迪拉克CT6,未来将上市的沃尔沃S90等等。

全新E级长轴版的内饰设计采用了大量“老大哥”S级的设计元素,另外车内还大面积使用了皮革+缝线材质覆盖,且根据车型不同,车内木纹装饰板的色调与方向盘款式也有所不同。至于配置方面,新车将配备贯穿式双12.3英寸液晶显示屏、MercedesMe互联服务、LED头灯、全景天窗、360度全景影像、64色车内氛围灯、舒适型前排头枕、豪华型后排头枕、前排座椅加热/记忆、带触控功能的多功能方向盘、主动式制动辅助系统以及ACC自适应巡航系统等配置。

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空间:轴距加长/车内更充裕

2016上半年BBA销量对比

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车型

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宝马5系

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澳门金莎娱乐手机版 ,奥迪A6L

全新E级长轴版车型得益于相比现款E级长轴版增加的65mm的轴距。让其车内空间得到了进一步优化,除了乘坐空间更加宽敞以外,新车内部的储物空间也十分丰富,后备厢内部结构平整,且容积也很理想,满足日常使用没问题。

奔驰E级

动力:2.0T搭配9AT组合

销量

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69609

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69037

动力方面,本次上市的全新E级长轴版搭载的是2.0T涡轮增压发动机车型,并且将分为低/高两种功率版本,最大输出功率分别为135kW/180kW,峰值扭矩分别为300Nm/370Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。另据此前曝光的消息来看,新车或还将推出搭载1.6T发动机车型,该发动机最大输出功率115kW。

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竞争对手:

制表:车主之家

全新E级长轴距轿车

宝马5系Li

奥迪A6L

捷豹XFL

从表格可以看到宝马5系和奥迪A6L的销量都甩了奔驰E级一条街,但是宝马5系已许久没换代,而奥迪A6L改款不久,但变化幅度不大。此时换代的新E级或许能打一个漂亮的翻身仗。

车型数据对比

前期,车主之家已经对新一代奔驰E级长轴距版进行了细致的实拍图解,详细可点击下面链接进行阅读。

车型

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全新E级长轴版

新一代奔驰E级长轴距版配置分析

宝马5系Li

新E级“轿车版”与“运动轿车版”对应的价格一致,所以先要考虑是选购哪一款系列。偏向商务沉稳,想要拥有最正宗最有“德味”的朋友可以选用立标的“轿车版”;而偏向于年轻运动造型,更加热爱运动驾驶的朋友可以选购“运动轿车版”。各人取向不同,都有所偏向,无可厚非。选定之后,就可以选购对应的配置与动力。看自己的预算和侧重作出选择即可。

奥迪A6L

入门车型:E 200 L/E 200 L 运动型

捷豹XFL

指导价:43.68万元

E 200 L是新E级的入门车型,但配置已相当全面,无论是安全配置,舒适性配置,以及科技感都给人惊喜。

5065

其中ESP、牵引力控制系统、胎压监测、上坡辅助等等常规安全配置自然不会少,此外还有预防性安全系统、主动式制动辅助系统这些高档车型才配备的安全防护。全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊,安全性有足够保障。

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5036

新E级全系标配安全配置

5093

主/副驾驶座安全气囊

前排侧气囊和前排头部气囊

1860

胎压监测

1860

车身稳定控制系统

1874

自动泊车

1880

电子驻车

牵引力控制

1467

上坡辅助/陡坡缓降

1491

注意力辅助系统

1466

遥控钥匙

1456

倒车影像

轴距

主动式制动辅助系统

3079

制表:车主之家

3108

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3012

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3100

而舒适性配置如Nappa真皮多功方向盘、从S级直接拿过来的豪华型后排头枕、12向电动座椅调节、后排老板键等等。12.3英寸的两个超大液晶显示屏也是全系标配,减少实体按键的触碰,更加便捷容易上手。64颜色的氛围灯提供多种搭配以适应不同的心情。

发动机排量

新E级全系标配舒适性配置

2.0T

Nappa真皮多功方向盘

2.0T/3.0T

舒适型前排头枕

1.8T/2.5L/3.0T

豪华型后排头枕

2.0T/3.0T

12向电动座椅调节

最大输出功率

方向盘换挡

135/180

后视镜电动调节

135/160/180/225

后视镜加热

140/150/200/245

自动空调/花粉过滤

147/177/250

后排出风口

峰值扭矩

多功能方向盘

300/370

定速巡航

270/310/350/400

无钥匙启动

320/250/400/440

制表:车主之家

-/340/450

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变速箱类型

新E级的外观自然是不用说,已经跟S级傻傻分不清楚了,全系毫无悬念的配备了LED大灯,没有了老款E级卤素大灯的尴尬。LED尾灯配合双边共双出的排气管尽显大气时尚。可加热外后视镜、电动雨刷、18寸铝合金轮毂都给新E级带来不少加分。运动轿车版还有AMG的运动外观套件,奢华与动感不落宝马5系,捷豹XF。

9速手自一体

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8速手自一体

此外,全新奔驰Mercedes me互联功能可以全方位管控全车设置,无线充电也很有科技感,对于喜欢新潮的人士十分有诱惑力。而换挡拨片、方向盘可变转向比、可调悬挂以及多种驾驶模式提升了驾驶的乐趣,适合不同的操控偏向。

7速双离合/CVT

新E级全系标配操控性与科技配置

8速手自一体

12.3.英寸高清显示屏

说起全新E级长轴版车型在国内的对手,除了5系Li和A6L这两位老冤家以外,还有即将于8月29日上市的捷豹国产XFL。综合新车各方面表现来看,全新E级长轴版车型的表现足够抢眼,只是在与对手相比时,轴距方面算不上拔尖,不过对于其身处的级别来讲,影响并不大。

Mercedes me智能互联系统


无线充电

编辑点评:

64颜色氛围灯

全新E级长轴版的上市,势必会给宝马5系Li、奥迪A6L以及即将上市的捷豹XFL等主要对手带来不小的压力。新车除了依然延续了双风格外观设计以外,内饰豪华感也是明显提升,同时在配置上,像贯穿式液晶屏等亮点配置的加入无疑进一步增加了新车的竞争力,综合来看,新车还是足够有诚意的。而至于轴距上与对手的差距,对于其身处的这一级别而言,影响并不大。

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